Google+
Valor Soja »Actualidad, Agricultura

Estamos todos en el mismo barco: por el desmantelamiento de la matriz agropecuaria argentina la industria ensambladora automotriz se quedó sin dólares para seguir operando

Declaraciones de la presidenta de Adefa.
Estamos todos en el mismo barco: por el desmantelamiento de la matriz agropecuaria argentina la industria ensambladora automotriz se quedó sin dólares para seguir operando

El sector automotriz –entre muchos otros– existe gracias a las divisas aportadas por el campo. Pero los representantes de las terminales ensambladoras de vehículos parece que aún siguen sin enterarse de esa realidad.

“Ya no hay reservas”, dijo Isabela Costantini, presidenta de General Motors Argentina y de Adefa, en un artículo publicado hoy en Clarín. “Entendemos el esfuerzo que viene haciendo el gobierno de querer darnos más, pero no nos puede dar más de lo que no hay”, añadió.

Costantini pasó la mayor parte del año reclamando al gobierno más dólares para poder seguir operando (lo mismo hicieron todos los demás dirigentes de los sectores consumidores de divisas). En julio pasado la ministra de Industria Débora Giorgi les prometió una suma de 283,9 millones de dólares mensuales (un 22% más de lo que venían recibiendo hasta entonces). Pero pocos meses después el BCRA terminó vaciado de dólares.

Es increíble que los dirigentes locales de la industria ensambladora automotriz no hayan todavía podido establecer ningún nexo entre el desmantelamiento de la matriz agroindustrial argentina y la crisis que atraviesa el sector que representan. Dos años atrás incluso llegaron a intentar boicotear el programa argentino de biocombustibles.

“Los cinturones de seguridad son un commodity donde la faja es la misma para todos los modelos. Sin embargo, no hay un proveedor local de cinturones de seguridad, cuando hay mínimo cuatro a cinco cinturones por auto”, reconoce Constantiti con sinceridad brutal.

La realidad es que, si escasean dólares, se podrían importar muchos más vehículos (y más modernos) con un régimen de libre comercio. La versión básica del Chevrolet Tracker 2015, que en Chile se puede adquirir a 18.800 dólares, en la Argentina cuesta 29.100 dólares (¡casi 55% más!). Mantener el verso del “valor agregado” nos sale carísimo a todos.

La única razón para mantener una industria tan poco competitiva son los empleos generados por el sector. Pero el hecho es que, si el subsidio millonario que empresas y consumidores argentinos transfieren todos los años a ese sector se destinara a producir bienes en los cuales somos realmente competitivos (fundamentalmente alimentos), esos empleos podrían ser dos o tres veces más que los actualmente generados por la industria automotriz. Y podrían ser muchos más si el desmantelamiento de las restricciones arancelarias para importar camionetas se aprovecharan para negociar –en el marco de un TLC– la exportación de alimentos sin aranceles a mercados complementarios (fundamentalmente asiáticos).

Ezequiel Tambornini

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Cinco empresas lácteas concentran el 70% de las exportaciones de dulce de lecheEn lo que queda de la semana no se esperan más precipitaciones en las regiones necesitadas de aguaCamino a lo desconocido: Trump amenaza con crear una agencia agrícola de intervención estatal para compensar el impacto de un nuevo bloqueo comercial chinoCasi la mitad de los derechos de exportación pagados por productores sojeros se destinaron a subsidiar a compañías petrolerasEl presidente de Carbap aseguró que es necesario actualizar las retenciones agropecuarias porque “el campo no es egoísta”Se vienen las lluvias: pero siguen sin aparecer perspectivas de precipitaciones en las regiones productivas argentinas necesitadas de aguaGracias Argentina: el ataque contra el sistema productivo fue un factor decisivo para lograr el acuerdo EE.UU-ChinaDemasiado sufrimiento para tan poco: este año la recaudación por retenciones apenas generó 5,7% de los recursos tributariosElección de cultivares de trigo en la zona pampeana: ¿rendimiento o calidad?Dejen de hablar del dólar: la noticia es que este año no habrá más financiamiento en pesos con tasas de interés reales negativasYa rige el nuevo esquema de tarifas orientativas de fletes en Buenos Aires: antes de fin de año se actualiza la escala nacionalSolidaridad: apenas un 3% del monto resultante del aumento de retenciones se empleará para compensar a pequeños productores y cooperativasQueda una semana y media para resolver el conflicto gremial aceitero: luego colapsará la cadena de pagosEl recrudecimiento del proteccionismo no es broma: “Argentina produce de manera sustentable pero somos muy malos para comunicarlo”Década ganada: en 2015 más del 90% de energía eléctrica en Uruguay se generará a partir de fuentes renovablesSe oficializó el acuerdo por medio del cual Argentina podrá seguir exportando biodiesel a la Unión EuropeaEl domingo se prevén lluvias sobre buena parte del LitoralTrump se comprometió a pagar un subsidio de 60 u$s/tonelada a los productores de soja afectados por la “guerra comercial”: pero no será para todosProductores comienzan a vender Calls para financiar coberturas de precios de la soja 2012/13Se publicó el protocolo para evitar la propagación del virus Covid-19 en el transporte de granosYa está vigente la rebaja de retenciones para la minería: sin novedades para la soja y pequeños productoresEl USDA lanzó un paquete de subsidios de 16.000 M/u$s para productores estadounidenses: pero con muy pocas precisionesLos únicos negocios de YPF que prosperaron durante la pandemia son los agroindustrialesSeguirán varios días ideales (sin lluvias torrenciales ni temperaturas extremas) para avanzar con las labores agrícolasEsta semana no habrá precipitaciones en ninguna región productivaMás del 20% de las exportaciones uruguayas de carne ya se destinan al mercado chino: el desafío ahora es posicionar cortes premiumFondos especulativos siguen subiendo apuestas en maíz: por el momento el mercado acompaña sus expectativasSanta Fe es la segunda provincia afectada por sequía en declarar la emergencia agropecuaria: se reprograman vencimientos del Inmobiliario Rural