Google+
Valor Soja »Actualidad

Oficializaron la creación del sistema de turnos para descarga en puertos: se implementará “en forma gradual y progresiva”

La medida se publicó hoy en el Boletín Oficial.
Oficializaron la creación del sistema de turnos para descarga en puertos: se implementará “en forma gradual y progresiva”

El gobierno nacional oficializó la creación del “Sistema de Turnos Obligatorio para descarga en Puertos” (STOP) que comenzará a aplicarse este año en terminales portuarias, acopio y plantas de acondicionamiento de granos.

La medida –publicada hoy martes en el Boletín Oficial– indica que el nuevo sistema se aplicará en las empresas “que adhieran al presente régimen” (lo que indica que el mismo será voluntario por parte de la demanda).

Si bien el pasado 11 de mayo, durante la presentación del nuevo sistema, se había indicado que el mismo comenzaría a regir el próximo lunes 29 de mayo, la resolución 25-E/17 determina que la Subsecretaría de Transporte Automotor de la Nación “podrá establecer un cronograma de implementación en forma gradual y progresiva del STOP, pudiendo asimismo, en cada caso, disponer la aplicación del mismo con carácter transitorio y experimental por un plazo determinado y/o escalas descendentes en las bandas horarias, previo a su implementación definitiva”.

La norma indica que las empresas que acepten implementar el nuevo régimen “se encontrarán obligadas a la debida utilización del STOP, así como a brindar la información requerida para el correcto funcionamiento del mismo”, además de “cargar la programación diaria de los turnos asignados en la plataforma” digital por implementar.

La resolución 25-E/17 también establece que la solicitud de turnos por parte de los productores agrícolas será “un requisito previo para confeccionar Código de Trazabilidad de Granos (CTG), debiendo constar en la misma el código alfanumérico asignado para la descarga”.

El nuevo régimen fue diseñado con el propósito de permitir a las terminales portuarias el otorgamiento de cupos acordes a la capacidad potencial de descarga de mercadería, de manera tal de evitar el ingreso de camiones sin turnos a las terminales.

El productor, a través de una aplicación digital, deberá solicitar a la terminal el turno de espera para poder descargar en el puerto. Posteriormente, al momento de solicitar el CTG de la carta de porte, el sistema de la Afip, en base a los datos de capacidad disponible informados por las terminales, otorgará (o no) turnos a los productores. De esa manera, el sistema automatizado de la Afip solamente otorgará CTG cuando verifique que existe un turno de descarga asignado por una terminal que cuente con capacidad de recibo disponible en la fecha solicitada.

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

China bloqueó el ingreso de carne porcina canadiense: una oportunidad más para los exportadores sudamericanosEn la última semana subió fuerte el precio de exportación de la soja argentina: pero cayeron los valores internos a causa de la importación de poroto proveniente de Paraguay y EE.UU.Uruguay le declara la guerra al abigeato: a partir de 2021 todas las carnicerías deberán ser habilitadas por un organismo nacionalAlerta: mañana se prevén heladas intensas sobre buena parte de la región pampeanaMacri volvió a ratificar que no subirá las retenciones agrícolas: “Es un impuesto que nos destruye el futuro”Los operadores de fondos de inversión agrícola siguen apostando contra la soja: no creen que el factor político pueda rescatar a la oleaginosaEn lo que va del año el Fondo de Infraestructura Hídrica acumuló recursos por 2850 M/$: pero no se asignaron partidas para nuevas obrasPapelón en la Fauba: bajísimo nivel de adhesión a una solicitada de apoyo a Scioli difundida por las autoridades de la instituciónLechería: para el gobierno nacional “se habla de valores que casi alcanzan los 13 pesos por litro para abril”Tarde pero seguro: bajan la calificación de la deuda dolarizada emitida por Vicentín por “la liquidación anticipada de granos de proveedores”La soja ingresada al territorio argentino en el marco del régimen de importación temporaria deberá comenzar a pagar una tasa de estadística del 2,5%Dejó de existir la Secretaría de Agricultura Familiar: sus funciones serán asumidas por programas del INTATransferencias del Fondo Sojero cayeron 68%: el gobierno retiene pagos hasta que las provincias validen el “Acuerdo Fiscal”No se llenen la boca hablando del cambio climático: volvieron a incrementar las retenciones al biodiesel mientras se subsidia al petróleoPor la sequía argentina el precio internacional del maíz pisingallo alcanzó un récord históricoLa agroecología como militancia o ciencia aplicada: qué pasó en el plenario organizado por el SenadoLlegó el dulce de leche “vegano” elaborado con frutos secos y proteína de arvejaPara pagar todos los impuestos en esta campaña agrícola los productores de soja del norte argentino deberán trabajar gratisSe consolida el “premio” del 3% para la soja cámara respecto del precio del poroto destinado a la industriaEn 2017 explotó la importación de cosechadoras: ingresaron más de 800 equipos al mercado argentinoLas malezas contraatacan: Argentina está en emergencia agronómicaEspeculadores de cabotaje: la evaporación del rumor del “happy hour” de retenciones derrumbó los contratos de soja veraniegosFestival de importaciones de tractores: ingresaron más de 3100 equipos en lo que va del añoEn los últimos nueve meses la industria etanolera transfirió más de 750 M/$ al sector petrolero: la mayor parte del “subsidio” proviene del maízMontaña rusa climática: la soja se recuperó por el impulso de los mismos operadores que deprimieron los precios un mes atrásIndustrias argentinas compran manteca a Conaprole para aprovechar negocio de oportunidad: se privilegia exportación por aumento de precios del 85%Salió la quinta tanda del año de créditos fiscales para capacitación de personal: cuáles con las empresas agroindustriales beneficiadasSobreprecios siderales en la importación de gas natural licuado: para qué se necesitan las divisas aportadas por el agro argentino