Google+
Valor Soja »Actualidad

Lanzaron la licitación para construir más de 800 kilómetros de autopistas que facilitarán el transporte de productos agropecuarios

También para mejorar más de 1700 kilómetros de rutas y accesos.
Lanzaron la licitación para construir más de 800 kilómetros de autopistas que facilitarán el transporte de productos agropecuarios

El gobierno nacional lanzó la licitación pública nacional e internacional para construir 810 kilómetros de autopistas y mejorar más de 1700 kilómetros de rutas y accesos en el marco de la primera etapa del Proyecto “Red de Autopistas y Rutas Seguras de Participación Público Privada” (con peaje).

La iniciativa –publicada hoy en el Boletín Oficial con un plazo para la presentación de ofertas hasta el próximo 3 de abril– permitirá reducir tanto riesgos como tiempos de fletes de productos agropecuarios hacia industrias, mercados concentradores y terminales portuarias.

Las obras previstas en el “corredor A” comprenden la transformación en autopista de la actual ruta nacional Nº 3 en el tramo Las Flores-Azul; construcción de carriles de sobrepaso en sectores ondulados, pavimentación de banquinas y obras de seguridad en el tramo Azul-Coronel Dorrego de la ruta Nº 3 y en el tramo Balcarce-Azul de la ruta nacional N° 226; y la construcción de intercambiadores y pavimentación de banquinas en el tramo Azul-Olavarría de la ruta N° 226.

El “corredor B” se desarrolla a lo largo de la ruta nacional Nº 5 entre Luján y la ciudad de Santa Rosa. En este caso, se proyecta la construcción de autopistas en el tramo Mercedes-Bragado y Anguil-Santa Rosa

(intersección con la ruta nacional 35), además de la pavimentación de banquinas y construcción de carriles de sobrepaso y obras de seguridad en el tramo Bragado-Anguil de la ruta 5.

En el “corredor C” se proyecta la pavimentación de banquinas y construcción de carriles de sobrepaso en el  tramo General Villegas-Rufino de la ruta nacional Nº 33 y en los tramos Junín-limite Córdoba/San Luis y Luján de Cuyo-Potrerillos de la ruta nacional Nº 7, además de

El “corredor E” contempla una serie de obras destinadas a mejorar los accesos a las terminales portuarias de la zona de influencia de Rosario. Para eso se planificó una nueva ruta nacional en los accesos de la zona de norte de Rosario y la construcción de autopistas en la ruta nacional A012 (desde la intersección con ruta nacional N° 9 hasta empalme con la nueva ruta nacional N° 11), en la ruta nacional N° 34 (en intersección con las rutas nacionales A08 y A012) y en la ruta nacional N° 10 entre Campana y Baradero.

En el “corredor F” se planificó el diseño de una nueva autopista que conectará el sur de Santa Fe (Venado Tuerto) con la  zona portuaria de Rosario. Para eso se construirá una autopista entre San Eduardo y Chovet con un obra que se iniciará en el kilómetro 609 de la ruta nacional Nº 33 para concluir en la intersección con la ruta provincial Nº 94 (en adyacencias de la localidad de Murphy). En una segunda etapa se construirá una nueva autopista entre Chovet y acceso a Colonia Las Flores (sur de Rosario) con una extensión de 63 kilómetros, de los cuales más del 60% coincide con trazas de caminos rurales existentes.

El “corredor F” también contempla la duplicación de la calzada y obras necesarias para transformar a la ruta nacional N° 9 en una autopista en el tramo comprendido entre Juárez Celman y Villa Totoral (norte de la provincia de Córdoba).

Por último, el “corredor Sur” contempla una obra de conexión entre la autopista Ezeiza-Cañuelas con la ruta nacional N° 3 en el acceso a Cañuelas por Calle Pellegrini; la transformación en autopista de la autovía Cañuelas-San Miguel del Monte; la construcción de autopistas en el tramo San Miguel del Monte-Las Flores de la ruta nacional N° 3 y el tramo Cañuelas-Roque Pérez de la ruta nacional N° 205; y la pavimentación de banquinas, construcción de carriles de sobrepaso y obras de seguridad en el tramo Roque Pérez-Saladillo de la ruta N° 205.

Los mapas de los proyectos pueden verse aquí.

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

En agosto el precio promedio de la leche pagado a tamberos argentinos fue de 0,23 u$s/litro: 28% menos que un año atrásSe duplicó la extracción de recursos aplicada al agro argentino: pero sigue estando muy lejos de los niveles registrados durante el gobierno kirchneristaAdvertencia: subir los derechos de exportación al agro intensificará la restricción de divisas presente en la economía argentinaEl Renatre lanzó un nuevo plan de facilidades de pago para regularizar deudas de seguridad socialArcor, Andreoli y Mega Alfalfa Argentina podrán importar tecnología libre de aranceles por 12,4 millones de dólaresCumbre histórica: la semana que viene se reúne Basterra con los integrantes de la Comisión de EnlaceEsta semana se prevén algunas lluvias sobre el sector este del país En el mundo del revés más es menos: explotó el déficit comercial argentino con un crecimiento récord de las exportaciones de camionesRafaelli: la propuesta del Consejo Agroindustrial Argentino “no es solamente hablar de reintegros o de retenciones”La revancha de los criadores: en plena zafra la relación ternero/novillo se aproxima al nivel más elevado de la última décadaBurocracia mágica: el subsidio para bosques implantados en un rango de 301 a 500 hectáreas aumentó más de un 400%Los híbridos de girasol que se siembran en las regiones productivas argentinas se terminan de “cocinar” en el desierto chilenoVenció el plazo para presentar descargos contra el impuestazo encubierto del Inmobiliario Rural instrumentado por VidalSe cayó el ingreso de semillas forrajeras por las dificultades para conseguir permisos de importaciónEl sábado se prevén precipitaciones de hasta 30 milímetros en sectores del norte de la zona pampeanaPor la sequía comercial el trigo argentino está operando prácticamente sin derechos de exportaciónAutoridades bonaerenses piden a las rurales que hagan el trabajo que ellos no hicieron para evitar que productores inundados queden comprendidos en el impuestazoActualizaron los márgenes agropecuarios estimados para determinar el canon de servidumbre de gasoductosEl precio promedio de exportación del girasol confitero argentino alcanzó 1129 u$s/tonelada: 16% más que un año atrásLos empresarios maiceros que usaron “tecnología comercial” generarán más de 150 u$s/ha adicionalesEl gobierno nacional incrementó reintegros a la exportación de carnes y productos de economías regionalesUn respiro: el fin de semana habrá tiempo estable sobre la mayor parte de las regiones productivasA partir de enero de 2019 la Afip comenzará a realizar denuncias penales contra los frigoríficos que realicen facturas apócrifas para forzar el blanqueo de las carniceríasEn lo que va del año se exportaron 114 tolvas a un promedio de 21.500 dólares: Australia es el segundo clienteEl gobierno volvió a aumentar las retenciones al biodiesel: lo peor es que se aplicarán de manera retroactivaImpuesto a las Ganancias: muchas empresas agrícolas se descapitalizarán este año por la imposibilidad de realizar ajuste por inflaciónRedistribución de la riqueza: el megatambo estabulado de Adecoagro logró evitar pérdidas gracias al uso masivo de maíz artificialmente baratoDespilfarro insólito de recursos: el déficit turístico alcanzó un nuevo récord de 6523 M/u$s