Google+
Valor Soja »Actualidad, Agricultura

Más soja que petróleo en el tanque: los camiones que distribuyen la cerveza Quilmes comenzaron a usar un corte de 60% de biodiesel

El programa se implementó en 180 unidades de la compañía integrante del grupo AB InBev
Más soja que petróleo en el tanque: los camiones que distribuyen la cerveza Quilmes comenzaron a usar un corte de 60% de biodiesel

En 2014 Cervecería y Maltería Quilmes, integrante del grupo europeo AB InBev, comenzó a utilizar un corte de biodiesel con gasoil del 20% (B20) en 20 camiones de su flota de distribución. En 2015 implementaron el B50 en casi 50 camiones. Y entre 2016 y 2017 sumaron otros 100 camiones más al programa.

“El corte de biodiesel con gasoil representó una reducción de 4200 toneladas de emisiones de dióxido de carbono, que equivalen a 2300 millones de kilómetros recorridos”, indicó Vanesa Vázquez, jefa de Sustentabilidad de Cervecería y Maltería Quilmes.

Para el presente año la empresa sumó 30 camiones más (180 en total), los cuales comenzaron a usar B60, es decir, un corte con una proporción del 60% de biodiesel (biocombustible que en la Argentina es elaborado en un 100% a partir de aceite de soja).

Uno de los principal atractivos de la propuesta es que el valor actual del biodiesel –debido a un planchazo del valor internacional del aceite de soja– es muchísimo más barato que el gasoil (además de ser ambientalmente más favorable). El valor del biodiesel de corte fijado para el presente mes de junio por el Ministerio de Energía y Minería es de 19.498 $/tonelada, el cual es equivalente a 16,6 $/litro.

“La mezcla se realiza en nuestra estación de biodiesel, donde almacenamos en un tanque la compra a granel de biodiesel para nuestros operadores logísticos y en otro tanque el gasoil; con una bomba se extrae la proporción de cada tanque, se mezcla en una mezcladora y luego va al surtidor en el cual se abastecen los camiones”, comentó Vanesa.

“Contamos con dos estaciones de biodiesel en nuestros centros de distribución del Mercado Central (de Buenos Aires) y de Zárate, mientras que a partir del próximo mes de julio inauguraremos una nueva estación de biocombustible en Tucumán”, añadió.

“No fue necesario realizar ninguna adaptación en los motores, sino simplemente incorporar algunos insumos especiales para biocombustibles, como filtros y tapa adjunta del motor, por ejemplo”, explicó Vanesa.

Además de sumar proporciones crecientes del biocombustible para reducir el impacto ambiental en la operación logística, la empresa comenzó a renovar su flota con camiones ultralivianos, además de implementar una política de “camión siempre lleno” para reducir los recorridos de los fletes.

Contenido relacionado

Golazo Made in Argentina: colectivos rosarinos usarán un corte de biodiesel al 25% para aprovechar el bajo valor del biocombustible

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Un país para desarmar: nada que esperar mientras los siervos sigan colonizados mentalmente por la corporación estatal argentinaLibre comercio: Perú desplazó a la Argentina del ranking de los cinco principales exportadores mundiales de arándanosFeliz día del tambero: en los últimos dos años cerraron 340 empresas lecherasArgentina anuncia por segunda vez la reapertura del mercado chino de aceite de soja luego de cumplir con el compromiso de reiniciar las obras de las represas Kirchner y CepernicEn el primer bimestre del año ingresaron 71 cosechadoras importadas a un valor promedio de casi 164.000 dólaresArcor, Andreoli y Mega Alfalfa Argentina podrán importar tecnología libre de aranceles por 12,4 millones de dólaresSe oficializó la emergencia agropecuaria para Chaco por excesos hídricosLa Secretaría de Ambiente tardó un año en reglamentar el decreto que obliga a los ingenios azucareros a realizar un manejo responsable de la vinazaPor cada litro producido las grandes compañías lácteas tienen un margen equivalente a la pérdida registrada por PymesCepo para todos: en los últimos seis meses ingresaron al mercado argentino apenas ocho cosechadoras por la dificultad para conseguir licencias de importaciónConsignatarios y feedlots sólo podrán gestionar DT-e por medio de plataformas digitalesCrisis lechera para todos: Adecoagro perdió 3,29 millones de dólares en 2012Guerra comercial: sigue creciendo el diferencial de la soja Mercosur versus la de EE.UU. por el arancel aplicado por ChinaCampo argentino: Agrometal ya tiene vendida toda la producción del año con una ganancia de 216 M/$ en los primeros nueve meses del ejercicioEsta semana no se esperan lluvias en las zonas afectadas por inundacionesVenezuela: apenas dos empresas concentran las exportaciones de sembradoras destinadas al mercado bolivarianoEl mundo cambió: las importaciones chinas de alimentos elaborados superaron a las compras de materias primas sin procesarComenzó a regir el nuevo esquema de tarifas referenciales de fletes de granos: el valor para 400 kilómetros ahora es de 1357 $/toneladaLa moneda verde que más vale: en Mato Grosso la soja se impone como medio de pagoSe salvó del derrumbe: la exportación argentina de cortes aviares sigue firme a pesar de estar concentrada en apenas dos mercadosExportaciones de híbridos de maíz superaron 280 M/u$s: semilleras derivaron saldos sin vender en mercado argentino a países limítrofesOrgullo: ahora sí los quesos serán 100% argentinos gracias al uso de plantas como biorreactoresSe aprobaron nuevas minicompensaciones para chacareros: 130 afortunados recibieron un promedio mensual de casi 2700 pesosArgentina regresó al mercado mundial de cebada cervecera: ya se declararon ventas 2016/17 por más de 250.000 toneladasEl desastre climático dejó en evidencia que la Argentina es un no-paísLa economía argentina necesita una nueva fuente generadora de dólares: la agroindustria ya no puede seguir subsidiando a los sectores consumidores de divisasEmpezó la siembra de trigo: pero ya se declararon embarques por al menos un 15% del saldo exportable 2019/20Monsanto anunció que reduce la retención privada en soja Intacta al 4% para que los productores puedan “pagar la tecnología de manera simple y amigable”