Google+
Valor Soja »Actualidad

Se desactivó el paro de transportistas ante la apertura de negociaciones con representantes del gobierno nacional

Comunicado de Fetra.
Se desactivó el paro de transportistas ante la apertura de negociaciones con representantes del gobierno nacional

Las autoridades de la Federación de Transportistas Argentinos (Fetra) comunicaron que el paro nacional iniciado este miércoles –inicialmente lanzado por tiempo indeterminado– finalizará hoy a las 24:00 horas ante la apertura de negociaciones con representantes del gobierno nacional.

Fetra, por medio de un comunicado, señaló que se desactivó la medida de fuerza “atento a la apertura de diálogo y que desde el gobierno nacional se nos ha informado que los puntos del reclamo se están trabajando diligentemente para encontrar una solución en los próximos días”, aunque aclaró que mañana jueves se dará “una nueva comunicación sobre los avances en las gestiones y acciones por seguir”.

Hoy a primera hora de la mañana, según registros de Williams Entregas, lograron ingresar apenas 1253 camiones a las terminales portuarias de la zona de influencia de Rosario versus 2002 el mismo día de la semana pasada.

Varios piquetes de transportistas localizados en las inmediaciones de Villa La Ribera, Rufino, Roldán, Piñero, San Lorenzo y Puerto Gral. San Martín impidieron el ingreso de camiones cargados con granos a las principales terminales santafesinas.

Entre los reclamos de Fetra se incluye “la actualización de las tarifas de fletes con cláusula gatillo; herramientas que posibiliten que el transportista cobre la tarifa (de referencia); que se garantice que el pago de los fletes se realice dentro de los treinta días de realizado el viaje; distribución de cargas equitativas con el ferrocarril; congelamiento del precio del combustible; y subsidios en los peajes y créditos de fácil acceso a tasa subsidiada para el recambio de flota y escalabilidad”.

A comienzos del pasado mes de septiembre comenzaron a regir las nuevas tarifas orientativas de fletes de granos dispuestas por las autoridades de la Subsecretaría de Transporte Automotor luego de que las mismas fuesen validadas por consenso en la última reunión de la “mesa de negociación participativa” realizada el pasado 23 de agosto. Con el nuevo esquema, para fletes de 400 kilómetros la nueva tarifa de referencia es de 1058 $/tonelada, mientras que para una distancia de 1050 kilómetros es de 1521 $/tonelada.

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Sigue activo el piquete de transportistas en Necochea: en la semana el puerto de Quequén apenas pudo recibir un camión por cada tres que ingresaron a Bahía BlancaSe complican las tareas de cosecha: en lo que queda de la semana se prevé un zigzag de tormentas sobre las principales regiones productivasChina redujo a la mitad el arancel de importación para los arándanos frescos argentinosFinalizó la cosecha argentina de soja con un rinde récord histórico: las regiones oeste bonaerense y centro-norte de Córdoba no tuvieron nada que envidiarle la zona núcleoArgentina permanece al margen del mercado de importación de maíz chino: apenas pudo colocar 66.000 toneladasSe aprobó en el Senado la prórroga por cuatro años del régimen de promoción de biocombustiblesEn el primer trimestre fue récord histórico la venta de tractores: oportunidad de compra gracias a la sobreapreciación cambiariaNo Maten al Campo: la Mesa de Enlace anunció la realización de un paro agropecuario para la última semana de agostoLuego de 17 años Argentina vuelve a exportar carne vacuna a EE.UU.Se detuvo el derrumbe del precio de exportación del maíz pisingallo argentino ante la menor oferta generada por nuevas exigencias sanitariasDécada perdida para el girasol: Argentina pasó de pelearle el liderazgo mundial a Ucrania a ser relegada al cuarto puesto del ranking por TurquíaArgentina se quedó afuera del boom mantequero por falta de oferta: precios internacionales aumentaron 120%Llegó la Junta Nacional de Granos: la Secretaría de Comercio se encargará de la “efectiva comercialización” de 500.000 toneladas producidas por “pequeños productores”Buenos Aires: suspendieron por un año la norma que obligaba a contar con presencia obligatoria de profesionales en zonas de amortiguamientoUna buena mala noticia: histórica exportación argentina de leche en polvo con destino a Singapur a precios de remateEl peso mínimo de faena y la hipocresía argentinaMacri reducirá cargos públicos para ahorrar un 0,05% del presupuesto del gobierno nacionalUruguay se independizó del Mercosur: comenzó a negociar por su cuenta un Tratado de Libre Comercio con ChileSe recuperó el componente externo en la matriz comercial del girasol argentino: pero aún sigue siendo un cultivo pesificadoSin integración comercial los chinos te pasan por arriba: el déficit comercial argentino con la nación asiática acumula 2887 M/u$s¿Quién es el nuevo presidente del Instituto Nacional de Semillas?Buenos Aires: más plazo para cumplir con el régimen de uso de purines en tambosLa Comisión de Enlace anunció la realización de un nuevo paro agropecuario: comienza el sábadoAlgunos ponen y otros cobran: en 2019 las compañías petroleras recibieron subsidios directos por casi 25.000 M/$El 8 de febrero comienza regir la obligación de gestionar un certificado digital para trasladar material de propagación vegetalCampaña para el olvido para el arándano argentino: menores exportaciones con precios bajos Argentina es el primer país del mundo en autorizar la liberación condicionada de un trigo modificado tolerante a sequíaFinanciamiento para Pymes: el mercado bursátil sigue teniendo las tasas más bajas para descuento de cheques