Google+
Valor Soja »Actualidad

Estado ausente: siguen sin aparecer soluciones para el tramo destruido de la ruta nacional 9 a pocas semanas del ingreso de la cosecha gruesa a Rosario

Se emitieron diversas alertas sobre el riesgo vial que presenta la ruta.
Estado ausente: siguen sin aparecer soluciones para el tramo destruido de la ruta nacional 9 a pocas semanas del ingreso de la cosecha gruesa a Rosario

Cuando faltan pocas semanas para el inicio de un cosechón de maíz y soja aún no existen novedades sobre la reparación de una ruta vital para el acceso de camiones con granos a las terminales portuarias de la zona de influencia de Rosario.

Se trata del tramo de la ruta nacional 9 comprendido entre las localidades de Carcarañá y Roldán con sentido hacia la ciudad de Rosario, el cual no presenta condiciones adecuadas para garantizar la seguridad vial de vehículos tanto pesados como livianos.

Ese tramo es gestionado desde julio de 2018 por Corredor Panamericano II S.A., un consorcio liderado por Helport S.A. (grupo Eurnekian) e integrado por Panedile Argentina S.A., Eleprint S.A. y Sociedad Anónima de Obras y Servicios Copasa (España). El anterior concesionario de ese tramo de la ruta era la firma Cincovial S.A.

En las últimas semanas muchos usuarios de ese tramo de la ruta optaron por dejar de pagar el peaje a modo de protesta contra el estado calamitoso de la obra (algunos incluso compartieron su decisión en redes sociales).

Por ese motivo, el mes pasado el defensor del Pueblo de la provincia de Santa Fe, Raúl Lamberto, solicitó a las autoridades de Corredor Panamericano II que liberen de la obligación de abonar peaje a todos los usuarios de ese tramo y no sólo a los que manifiesten quejas.

Lamberto también remitió un oficio a Vialidad Nacional para pedir “que se tomen medidas urgentes de reparación y se aplique el Reglamento de Multas y Sanciones tendiente a acreditar las infracciones del contratista y, en su caso, aplicar las penalidades correspondientes por el incumplimiento de las obligaciones”. Y requirió la “señalización de la zona” para establecer “límites de velocidades distintas (en las zonas dañadas) a los fines de evitar accidentes viales causados por el estado de la traza”.

Por su parte, diputado nacional santafesino Luis Contigiani (Frente Progresista Cívico y Social) presentó una solicitud formal para que el Estado nacional declare la emergencia vial en el tramo de la autopista comprendido entre las localidades de Carcarañá y Roldán, además de iniciar “los trámites correspondientes para la revocación de la concesión del corredor F, actualmente en manos de la empresa Corredor Panamericano II S.A., por incumplimiento manifiesto del contrato”.

A pesar de los reclamos de particulares, legisladores y funcionarios provinciales, hasta el momento no hubo comunicación alguna por parte de autoridades del Estado nacional en lo que respecta a medidas tendientes  a solucionar el riesgo vial presente en el tramo de la ruta nacional 9 (el cual se potenciará con el creciente flujo de vehículos pesados que comenzará a transitar la zona próximamente).

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

En el último año se crearon más de 26.000 empleos en el Estado: pero se perdieron 200.000 en el sector privadoEl maíz llegó a los 4000 $/tonelada: mala noticia para los empresarios agroindustriales que apostaron al valor agregadoLas exportaciones argentinas de inoculantes crecieron un 24%: Sudáfrica es el tercer mercado en importanciaLos gobiernos provinciales se hacen adictos a la soja: en 2014 casi el 27% de la obra pública se financió con el Fondo Federal SolidarioAyuda: mejoró el precio de la soja para los farmers estadounidenses gracias a los conflictos presentes en la ArgentinaNada es gratis: se derrumbaron los precios de la soja argentina por efecto del aumento de las retenciones al biodieselPeligra la siembra de 250.000 hectáreas de trigo en la principal región cerealera argentina por el bloqueo logístico de AtcadeAcceso a la tierra: la experiencia del Instituto Nacional de Colonización de UruguayAlerta climática: siguen sin aparecer perspectivas de lluvias en las zonas sur y sudoeste bonaerenseA pesar del buen precio internacional sigue siendo mucho más conveniente vender carne a los argentinos que a los europeosExtendieron las zonas de Santa Fe y Santiago del Estero comprendidas en emergencia agropecuaria por excesos hídricosArgentina: ya está vigente el libre acceso a divisas para compañías importadoras de fertilizantesSe terminó el 2012 sin que el gobierno nacional reconociera la emergencia en las zonas inundadas: sólo se validó la sequía en el sur bonaerense Comenzó a ingresar la cosecha de soja al circuito comercial: hubo un mes entero para asegurar precios superiores a 340 u$s/toneladaFlashback: Argentina terminó produciendo trigo para chanchos luego del apagón tecnológico promovido por la última intervenciónChina habilita 25 nuevos frigoríficos brasileños para asegurar el abastecimiento interno de proteínas animalesComenzó a ingresar una masa de aire polar sobre la región central: mañana se prevén heladasSe levantó el paro de transportistas: aceptaron un ajuste de tarifas de casi el 63% en un período de dieciséis mesesChau lluvias: se vienen varios días ideales para avanzar con la cosecha gruesaBein espera que los productores llenen de reservas al BCRA con una baja de retenciones: ya no es suficiente para volver a hacer viable el negocio agrícolaRealidad versus teoría: la intervención oficial promovió la desindustrialización del sector cerealeroEl maíz pisingallo argentino se independizó del convencional con un precio que subió 55% en el último añoPremio para los pacientes: la recomposición de precios promovida por el cambio de fase del ciclo ganadero también llegó para los criadoresYa no habrá dudas: a partir del año que viene los híbridos de girasol deberán inscribirse indicando si se trata de materiales oleicos, suboleicos o linoleicosCarlos Garetto: “Creemos que es el Inase el que debe fiscalizar el mercado de semillas”Macri y Tabaré Vázquez se reunieron para tratar la flexibilización del Mercosur en lo que respecta a la negociación de acuerdos comercialesEl primer temporal de la primavera se concentrará en el sur de la región pampeanaAhora esperan un nuevo cosechón de maíz en EE.UU: operadores siguen liquidando posiciones a dos manos