Google+
Valor Soja »Actualidad

Por primera vez el Belgrano Cargas completó en tres días un flete con 100 vagones desde Salta hasta Timbúes

Por primera vez en la historia del ferrocarril.
Por primera vez el Belgrano Cargas completó en tres días un flete con 100 vagones desde Salta hasta Timbúes

Hoy viernes llegó a Timbúes (Santa Fe) el primer tren de la línea Belgrano Cargas que transportó 100 vagones desde Joaquín V. González (Salta) hasta la terminal portuaria de la zona de influencia de Rosario.

“Es la primera vez que en Argentina se transporta un tren de 100 vagones cargados. El viaje de 1180 kilómetros por el ramal cerealero, que atraviesa provincias de Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fe, se realizó en tan solo 3 días y formó parte de unas pruebas que está realizando Trenes Argentinos Cargas, empresa dependiente del Ministerio de Transporte, para efectivizar el transporte de trenes de 100 vagones a partir de septiembre”, indicó un comunicado oficial.

“Gracias a la renovación de 1700 kilómetros de vías, que ya lleva 700 kilómetros finalizados, y al nuevo material rodante incorporado, el Belgrano Cargas se encontrará en condiciones de empezar a correr trenes de 100 vagones cargados con más peso por vagón (22 toneladas/eje), pasando de trenes de 3800 toneladas netas a 6000 toneladas netas. Mientras que en 2015 este trayecto desde Salta hacia Santa Fe se realizaba en 15 días, actualmente se realiza en siete y terminaría realizándose en tres”, añadió.

 Esta prueba se suma a las últimas dos que se realizaron en octubre de 2018, con un tren de 64 vagones desde General Pinedo, en Chaco, hasta Timbúes, en Santa Fe, y en octubre de 2016, en un tramo más corto con 100 vagones desde Pampa del Infierno hasta Avia Terai, en la provincia de Chaco. 

“Históricamente el Belgrano cargas circuló con trenes de 45 vagones. Con este avance se duplica la capacidad de cada formación permitiendo que los productores puedan transportar el doble de mercadería y, además, significa una mejora en el volumen de movimiento para evacuar un mayor volumen de sus plantas”, concluyó el comunicado del Ministerio de Transporte de la Nación.

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Convirtiendo pasivos ambientales en activos energéticos: un feedlot que se propuso vender electricidad a la red públicaEn 2014 se prevé que China importe 650.000 toneladas de leche en polvo entera: Argentina se durmió ante el avance de Nueva ZelandaEl proyecto del Consejo Agroindustrial Argentino propone retenciones cero para economías regionales y un cronograma de reducción a diez años para granosMolinos del norte bonaerense comenzaron a competir por las primeras partidas de trigo 2016/17 de calidad superior: pagan hasta 3300 $/toneladaEl viernes regresan las lluvias sobre la región pampeana: tiempo de descuento para terminar de cosechar el maízEsta semana se prevén nuevos aportes importantes de agua tanto en el norte como el centro del paísAdiós Venezuela: buscar mercados alternativos para la leche en polvo argentina está resultando carísimo por no tener estrategia comercialBunge anunció que comenzará a realizar análisis de semilla en Ramallo para detectar el evento Intacta de MonsantoAún quedan por ingresar al mercado argentino seis millones de toneladas de trigo: más que suficiente para abastecer a la industria molineraLa declaración de semilla de uso propio de trigo 2016/17 superó el 40% del área sembradaQuiénes son y qué buscan los tres grupos empresarios que se comprometieron a resucitar la quebrada Cresta RojaLa exportación argentina de pollos cayó 63% por un derrumbe de colocaciones realizadas en Venezuela a cambio de petróleoNo se llenen la boca hablando del cambio climático: volvieron a incrementar las retenciones al biodiesel mientras se subsidia al petróleoSalió la segunda tanda del año de créditos fiscales para capacitación de personal: cuáles son las empresas agroindustriales beneficiadasCuidado con la papa brasileña: los argentinos siguen sin poder identificar cuál es el origen de sus problemasEl Ministerio de Agricultura asegura que el cupo exportable de trigo 2014/15 es de 7,20 millones de toneladas: Kicillof apenas autorizó un 35% de esa cifraLos propietarios de campos en alquiler son los principales ganadores de la megadevaluación argentinaSe licuaron las exportaciones argentinas de leche en polvo por la baja disponibilidad de materia primaSalió la actualización de tarifas orientativas de fletes: rigen a nivel nacional para la cosecha de granos gruesosLa demanda asiática es más fuerte que el atraso cambiario: sigue creciendo la exportación de derivados del lactosueroVolvió a crecer el déficit comercial argentino: una súper devaluación ya no alcanza para licuar la falta de competitividad de los sectores exportadoresBelgrano Cargas: salió un nuevo tren de Joaquín V. González con 100 vagones que llegará a Timbués en apenas tres díasBuena noticia: los operadores especulativos terminaron de liquidar la mochila de posiciones compradas en maízBasta de intendentes que usan la tasa vial como caja política: por una ley de autogestión de caminos ruralesKicillof aceptó liberar un cupo adicional de 3,50 millones de toneladas de maíz: el impacto de la medida dependerá del ritmo de aprobación de ROEsLa probabilidad de lluvias seguirá concentrándose en el sector este del paísCrean la “Mesa Interministerial de Sustancias y Productos Químicos”: será presidida por el secretario de AmbienteCrisis frigorífica: sindicalistas piden ayuda urgente ante un agravamiento de la ola de despidos, suspensiones y atrasos salariales