Google+
Valor Soja »Actualidad

Una sequía pero de ingresos: el nivel de ventas de camionetas se derrumbó al nivel más bajo desde 2012

Datos de patentamientos de los vehículos más empleados en el agro argentino.
Una sequía pero de ingresos: el nivel de ventas de camionetas se derrumbó al nivel más bajo desde 2012

La venta de camionetas en el mercado argentino sigue en terapia intensiva luego de que el incremento de la presión tributaria incrementara el nivel de inviabilidad del negocio agropecuario.

En el primer bimestre de 2020 se patentaron 11.081 unidades de las seis camionetas de mayor uso en el ámbito agropecuario argentino, una cifra inferior a las 12.430 registradas en enero-febrero de 2019, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

Tales cifras contrastan con las 20.522 y 19.143 camionetas patentadas en el primer bimestre de 2018 y 2017, respectivamente, cuando, una reducción de la carga impositiva combinada con un cambio de expectativas, impulsaron la demanda proveniente del agro.

Vale recordar que en 2017/18 una sequía provocó una merma importante de la producción agrícola, en la cual, por ejemplo, la cosecha de soja fue de apenas 37,7 millones de toneladas frente a una proyección inicial de al menos 55,0 millones.

La reintroducción de lo derechos de exportación en septiembre de 2018 por parte de la gestión de Mauricio Macri, junto con la desaparición del crédito bancario, provocaron un derrumbe de ventas que se mantuvo durante 2019 para profundizarse este año.

El nivel de ventas logrado en el primer bimestre del presente año es el más bajo desde 2012, cuando una sequía provocó que la cosecha argentina de soja cayera a 40,1 millones de toneladas en 2011/12.

En enero-febrero de 2020 las camionetas Toyota Hilux lideraron el segmento con una cuota de mercado de 37.6%, mientras que en el segundo y tercer lugar del ranking se ubicó Ford Ranger con 18.9% y Volkswagen Amarok con 17.8%, mientras que Fiat Toro capturó un 15.1%, Chevrolet S-10 un 5.7% y Nissan Frontier el 4.9%.

Nissan Argentina convocó a los propietarios de la camioneta Frontier de los modelos 2011 a 2015 a un llamado a revisión (recall) por un posible desperfecto en la bolsa de aire del lado del conductor que puede llegar a generar un incorrecto despliegue y provocar lesiones en la persona.

El mes pasado Volkswagen Argentina lanzó en el mercado una actualización de la camioneta Amarok V6 con un motor 3.0 turbodiesel que cuenta con una potencia máxima de 258 cv (versus 224 cv el modelo 2019).

Por su parte, Ford Argentina lanzó el modelo F-150 Lariat, una camioneta fabricada en EE.UU. que cuenta con motor Coyote V8 5.0 naftero (400 cv y 542 Nm), caja automática de diez velocidades (con convertidor de par) y tracción 4×4 desconectable con reductora.

No TweetBacks yet. (Be the first to Tweet this post)

El mes en imágenes

Argentina insólita: el BCRA frena pagos por importaciones mientras se bloquea el ingreso de 1100 M/u$s con cepo trigueroLocura: San Luis estableció cuatro “guetos” para encerrar durante dos semanas a los transportistas puntanos que provengan de otras provinciasEE.UU. se kirchneriza: exportadores agroindustriales aceleran ventas a México porque no pueden “saber qué va a pasar la semana que viene”La mayor parte de los gremios de los que depende la actividad agroindustrial se adherirán al paro nacionalBuena noticia: a partir de mañana prevén un corte de precipitaciones en las zonas afectadas por inundacionesCambio de escenario: comenzó a incrementarse la retención de vientresAlerta climático por otra jornada con lluvias torrenciales en zonas del NEA afectadas por inundacionesBuena noticia: se recupera el precio de exportación de la leche en polvo argentina de la mano de alza del petróleoNada es gratis: se derrumbaron los precios de la soja argentina por efecto del aumento de las retenciones al biodieselBalance cambiario: la economía argentina depende cada vez más de los dólares aportados por el campoHoy fue posible vender soja disponible a casi 2700 $/tonelada: pero para saber si es un valor conveniente es necesario evaluar precios relativos Enroque: las importaciones de fumigadoras consumieron la misma cantidad de dólares que los generados por las exportacionesPor fin una buena: dos informes favorables del USDA catapultaron los precios de la soja y el maízMaquinaria agrícola: la integración de piezas nacionales no superó el 20% de lo comprometido dos años atrásSe lanzó el “Plan 2018-2030” para intentar triplicar el área argentina de agricultura bajo riego tecnificadoEsta semana no se proyectan precipitaciones sobre las regiones productivas necesitadas de agua“Al menos un 30% de la producción argentina de maíz se generó a partir del efecto de la napa”Federalismo Cero: con el incumplimiento de la Ley de Bosques el Estado nacional se apropió de 65.000 M/$ pertenecientes a las provincias¿De quién es la empresa elaboradora de fardos de alfalfa que visitó Alberto Fernández?La filial argentina de Saputo decidió liquidar stock de quesos a precios bajísimos: comienza una “guerra de góndolas” en los supermercadosMañana llegan las tormentas: el domingo habrá heladas moderadas por el ingreso de un frente de aire polarCampaña triguera 2018/19: las perspectivas de lluvias siguen esquivando a las zonas necesitadas de aguaLa mejor compensación es liberar las exportaciones: por el cepo al trigo de baja proteína se perdieron 380 M/$El fin del patriarcado: se reduce la brecha de precios entre hembras y machos gracias a la fuerza de la demanda chinaLos feedloteros piden al gobierno que gestione ante la Unión Europea la readecuación de la cuota Hilton para adaptarla a la actual realidad productivaSe oficializó el decreto que reduce cargas patronales a empresas agroindustriales de economías regionales: la medida rige a partir de marzoCambio climático: los productores deberán comenzar a considerar la posibilidad de desastres recurrentes al momento de planificar el negocio agropecuarioEn los últimos dos años Argentina perdió más de 2000 M/u$s por haber regalado el mercado brasileño de trigo a EE.UU. y Canadá